Code | Inside Diameter | Outside Diameter | Burst Pressure | Nominal Weight |
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1428730 | 13 | 1/2 | 31,5 | 1,24 | 75 | 1125 | 0,73 | 0,49 |
1449656 | 16 | 5/8 | 34,5 | 1,36 | 75 | 1125 | 0,83 | 0,56 |
1428721 | 19 | 3/4 | 40 | 1,58 | 75 | 1125 | 1,07 | 0,72 |
1419382 | 28 | 1-7/64 | 48 | 1,89 | 75 | 1125 | 1,29 | 0,87 |
1428713 | 32 | 1-1/4 | 52 | 2,05 | 75 | 1125 | 1,43 | 0,96 |
应用范围:软壁管,设计作为火车车厢及车头的空气制动系统的连接管。胶管内置玻璃纤维,以确保胶管耐火,低毒气低烟气排放,耐火阻燃时间至少15分钟(标准:TGM-VA KU 20587-1-Austria)。按使用长度提供,并配置渐缩管端。
标准:橡胶:UNI CEI 11170-1-2-3, NF F16-101, EN ISO 11925-2, DIN 5510-2 class 3
产品结构
内胶:黑色、光滑、阻燃合成橡胶。
增强层:高强力合成线绳以及耐热玻璃纤维。
外胶:黑色、光滑(表面布纹)、超强耐老化、耐臭氧、耐油、阻燃的合成橡胶。
商标:凸纹商标“TGM-VA KU 20587-1/FIRE PROTECT/YEAR/PAT PENDING/IVG”。
还可提供:
1. 不同口径。
2. 火车专用接头。